N1ブロックエンジン載せ替え！！
皆さんこんにちは、先日は親知らずを抜歯して元気がない駒田です(笑)
抜くのは3本目なんですが横向きなのでめちゃくちゃ苦労したんですよ。抜くときは痛くなかったんですが抜いた後はご飯が上手く食べられないとか、ズキズキと痛みが続いて大変です。何故横向きに生えてしまう設計になっているんだと神様に訴えたいです😓 （もちろんちゃんと綺麗に縦向きに生える方もいらっしゃいます。）
さて、先日は群馬県のN様よりこちらのR32 GT-Rをお譲り頂きました！
各所カスタマイズをされていて格好良いのはもちろんなんですが・・・
こちらは何とN1ブロック（24Uブロックと仰る方もいます）に換装されているんです！
エンジンは当然ですが熱が入ったり冷えたりするのでクラック（ヒビや裂け）が起きます。しっかり見ないと分からないヒビもあったりして、結構厄介なトラブルの一つですよね。
で、それを回避するために作られたのがこのN1ブロック！こちらは冷却水通路外壁の厚みを出来るだけ厚く（均等になっているのがミソ）にしているのでクラックが出にくく、強度が高いという訳なんです！
※「通常のブロック」 NISMO HPより引用
N1ブロックの品番は11000-24U00となっていて通常のブロックは11000-05U00、
NISMOヘリテージパーツとして販売されていますが現在の部品番号は11000-RHR20（通常のブロック）、A1000-RHR30（N1仕様）となっています。
金額はというと・・・
STD 170,000円（本体価格）
N1仕様 425,000円（本体価格）
N1仕様はなんと、通常のブロックの2.5倍の価格となっています(; ･`д･´)
通常通りに乗るのであればSTDで良いかもしれませんが高馬力にチューニングするのであればN1仕様の方が安心かもしれません。 うーん、この価格差はかなり悩みますよ！(^^;)
※NISMOヘリテージパーツに現在R32用はSTDのブロックしか表示されていません。
※「N1ブロック」 NISMO HPより引用
よく見ると上部ボルト穴近く、水路の周りが肉厚になっているのがお分かりいただけますか？
（この写真だと「いや分かり辛いよ！」と言われんばかりのレベルです(笑)）
因みにBCNR33用は10102-24UR0（今回お譲り頂きましたR32に搭載されているもの）となっているのでいくつか品番が異なるものが存在します。
かなり脱線してしまいましたね、こちらのR32 GT-Rは掲載致しますのでお楽しみに！
なるべく急いで掲載進めておりますので引き続きSNSのチェック等お願いします(^_^)/
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